沈阳到长白山高铁 即将动工

  一个多小时直达长白山!想去长白山玩的朋友再也不用担心路途遥远了。10月28日,《新建沈阳至白河高速铁路环境影响评价第二次信息公告》在中国铁路设计集团及沿线各地方政府网站开始公示。项目的初步设计文件已经于今年6月份完成,预计年内可行性研究报告将批复。建设总工期4.5年,控制性工程年内即将开工,预计2024年底全线建成通车。

  这一消息引起社会强烈关注。其实早在2018年10月31日,辽宁省招标投标监管网就发布了招标单位——京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司有关沈阳至白河铁路工程(辽宁段)文物影响评估招标公告,公告披露了沈阳至白河铁路工程辽宁段的线路概况。但仔细对比发现,环评后的车站设置和里程都较之前有一些细微的变化。

  沈白高铁沿线将设立九个站点

  根据京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司提供的信息,新建沈阳至白河铁路位于辽宁省东部和吉林省南部,沿线经过沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会。正线新建车站9座,即沈阳北、抚顺北、东韩家、新宾、通化西、白山东、湾沟北、松江河、长白山。其中沈阳北、通化西、长白山站为始发站,东韩家为越行站,其余均为中间站。既有通化站外迁工程:新建通化西普速场、桃园村站和官道站,改建二密河站。

  本项目是东北南北向快速铁路通道中的辅助通道,是东北东部地区客运主通道,是一条兼顾中长途、城际、旅游的客运铁路,是国家快速铁路网的重要组成部分。

  本工程为客运专线,设计速度目标值350公里/小时。工程总投资715.9亿元(其中通化站外迁工程25.0亿元)。正线长度429.771公里(其中新建线路长度427.752公里,沈阳北站内利用既有线0.719公里,长白山站内利用在建敦白铁路工程1.3公里)。辽宁省境内新建173.306公里,吉林省境内新建254.446公里。铁路建成后,将打通辽宁东部与吉林、黑龙江东部等地区的高速铁路通道,最终实现东北东部与北京的快速联系。

  沈阳境内线路跨四区逾26公里

  根据设计规划,该线路在沈阳境内26.145公里,跨经四个区。其中,沈河区1.5公里,皇姑区0.585公里,大东区9.972公里,浑南区14.088公里。

  沈阳-抚顺间线路走向设计:自沈阳北站高速场18号道岔引出,新建线路上跨京哈高铁、望花南街,随后利用原沈吉铁路通道以新建高架桥形式依次跨过东北大马路、北海街、辽沈二街、东辽街和沈阳东站后逐渐落地,以路基形式通过高官台街和炮兵学院;线路继续向东北经英达村并向沈吉高速公路南侧,经沈阳植物园北上跨沈吉高速世博园互通、沈阳四环路,线路继续沿沈吉高速公路南侧前行,以桥梁形式穿热高乐园;经颐和酒店主楼北侧上跨葛布北街后折向东南,以隧道形式下钻远洋社区;线路向东并行沈吉铁路北侧引入既有抚顺北站。

  沈白高铁是一条名副其实的旅游线

  据了解,沈白高铁建成后,将使辽宁东部地区与沈阳形成一小时经济圈。生态环境优美、旅游资源丰富的辽东地区经济将得到加速发展。这条高铁将辽东和吉林丰富的旅游资源串联在一起,是一条名副其实的旅游高铁。

  坐这条高铁可以去抚顺吃麻辣拌、清原龙胆、大伙房水库胖头鱼、新宾林蛙,还可以去清王朝的发祥地、满族的故乡永陵镇,感受历史的气息和满族文化的魅力,亦可以去吉林省通化县龙头山旅游景区白鸡峰景区,更可以去吉林省二道白河,一个多小时就直达长白山脚下。无论是观天池,还是滑雪,都将变得SO EASY(容易)。


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