3小时45分 沈阳至北京一站直达

12月11日,记者从中国铁路沈阳局集团有限公司了解到,从2019年1月5日零时起,沈阳铁路部门将实施新的列车运行图,计划新增开旅客列车38对,调整运行区段20对,调整运行经由1对。实施新图后,沈阳局集团公司开行的图定旅客列车对数为347对,其中动车组列车194对。

  首次开行沈阳北至北京南间一站直达高铁列车。“新图”对沈阳北站~北京南站的G218/7次高铁列车进行优化调整,取消天津站停站;对吉林站~北京南站的G240/39次高铁列车进行优化调整,取消唐山停站。

  实施“新图”后,沈阳北至北京南间的最短运行时间,由原来的3小时58分压缩到3小时45分。据介绍,这是沈阳市首次开行一站直达北京的高铁列车,也是沈阳至北京间运行时间最短的高铁列车。

  京沈高铁承德南至沈阳段开通运营初期安排动车组列车15对。包括“日常线”动车组列车12对,分别是:承德南站始发和终到3对,分别是沈阳南站~承德南站的G3702/1次,沈阳北(沈阳)站~承德南站的G3704/3次,大连北站~承德南站的G3724、G3723次;牛河梁站始发终到1.5对,分别是沈阳南站~牛河梁站的G8151、G8152/3次;朝阳站始发终到4.5对,分别是大连北站—朝阳站的G8160次,沈阳南站~朝阳站的G8164/3次,沈阳站~朝阳站的G8166/5次,沈阳北站~朝阳站的G8162/1、G8168/7次;阜新站始发终到3对,分别是沈阳南站~阜新站的G8172、G8176次,沈阳北站~阜新站的G8171、G8178/7次,沈阳站~阜新站的G8175次。“周末线”动车组列车1对:沈阳北站~牛河梁站的G8192/1次。“高峰线”动车组列车2对,分别是:沈阳南站~承德南站的G4322/1次、沈阳南站~牛河梁站的G9152/1次。

  新通高铁(新民北至通辽)开通运营初期安排动车组列车12对。包括“日常线”10对,分别是:通辽站至北京站的D50/47/50 D49/48/49次,通辽站至大连北站的G8148/5/8 G8147/6/7次,通辽站至长春西站的G8134/1次,通辽站至沈阳南站的C1108/5、C1102/3、C1112/09、C1110/1、C1124/1、C1114/5、C1140/37次,通辽站至沈阳北站的C1116/3、C1118/9、G8132/3次,通辽站至沈阳站的C1104/1、C1106/7、C1120/17、C1122/3、C1138/9次;“周末线”动车组列车1对:通辽站至沈阳站的C1136/3、C1134/5次;“高峰线”动车组列车1对:通辽站至哈尔滨西站的G4320/17、G4318/9次。

  以上列车具体开行时间确定后,铁路部门将及时向社会公布。

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